En primer plano placa giratoria de La Encina, de unos habituales 21 metros. Se amplió desde la original de 15 metros, tal como se puede ver in situ. Las locomotoras solo poseían una cabina de conducción lo que hacía necesario darles la vuelta para continuar viaje hacia otro lado. Al fondo podemos ver el monte El Rocín intacto sin la actual cantera.
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